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東航西安維修基地首輛抱輪式拖車正式投入使用

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發布時間:2015-01-06 12:10:03
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圖:東航西安維修基地首輛抱輪式拖車正式投入使用

2014年10月6日星期一,國慶節的第六天,西安機場T3航站樓317停機坪上,東航西安維修基地最新引進的AST-3型抱輪拖車正式投入運行,有幸成為第一架被抱起的飛機是東航本部的B1838,而我們過站車間也幸運的成為了這第一次的見證者,在經過對齊、抱輪、托起、推出、放下、撤出等一系列的動作之后,抱輪拖車安全的將飛機牽引到規定地點,順利快捷的完成了此次任務。

據悉,此次西安維修基地先后共購進了2臺AST-3型抱輪式拖車,這種拖車有以下幾個優點:首先,無需拖把,節省了牽引飛機的時間;其次,即使在以最大速度牽引飛機時,仍可以進行靈活的轉向,甚至飛機輪胎為零氣壓時,也不影響正常使用;再次,增強了牽引飛機的安全性,就算在惡略的氣候條件下,如冰雪、大雨等,抱輪拖車也能正常的牽引飛機;最后,抱輪拖車可以牽引多種類型的飛機,它可以負載200噸以下的,如波音737、757、767以及A320和A300等系列的飛機。

在東航西安維修基地每年航班量不斷增加同時購入更多飛機的形勢下,引進抱輪拖車提高牽引飛機的效率和安全無疑是最好的選擇,大大的提升了西安維修基地的地面保障能力。抱輪拖車的優點最直觀的體現在了過站飛機的牽引工作上,因為過站保障的飛機主要以波音系列為主,而T3停機坪配備的波音飛機的拖把較少,牽引飛機之前要到其他機位去找,或者要等待其他飛機牽引之后才能使用,需要花費一定的時間,現在節省了這些環節,牽引飛機的時間明顯縮短了,效率提升了。當然,同時也對過站車間人員的工作提出了新的要求,我們要學習新拖車使用的注意事項,加強相關知識的學習。在公司花巨資為我們裝配先進的設備,我們也應該更加仔細認真的工作,以完成保障飛機安全運行的任務。

 

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圖:東航西安維修基地首輛抱輪式拖車正式投入使用

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